Lốc điều hòa ô tô hỏng vào mùa hè

Rate this post

Trên thực tế có nhiều nguyên nhân dẫn đến hỏng hóc lốc điều hòa ô tô vào mùa hè. Có nhiều nguyên nhân dẫn đến hiện tượng này, tuy nhiên cần đến những thợ lành nghề mới có thể phán đoán và sửa chữa được

lốc điều hòa mercedes cao cấp

Lốc điều hòa Mercedes là bộ phận đắt tiền trong xe Mercedes

Lốc nén là bộ phận đắt tiền trong hệ thống điều hòa

Lốc lạnh là bộ phận đắt tiền nhất trong hệ thống điều hòa cho nên khi xẩy ra hỏng hóc thường rất tốn kém, vì có nhiều trường hợp hỏng lốc điều hòa kéo theo hỏng các bộ phận khác như dàn lạnh, dàn nóng điều hòa, van tiết lưu … Cho nên tài xế cần quan tâm đến các nguyên nhân sau để hạn chế trường hợp hỏng hóc

– Nạp gas lạnh kém chất lượng, không đúng chủng loại. Đây là nguyên nhân phổ biến nhất
– Dàn nóng ( dàn ngưng ) bẩn; quạt giải nhiệt dàn ngưng hỏng hoặc sau khi sửa chữa, thay thế bằng quạt không đúng chủng loại, không đúng thông số kỹ thuật, sai chiều quay…; hệ thống điều hòa hoạt động thời gian dài ở tình trạng bị thiếu ga. Van tiết lưu không đúng chủng loại hoặc hiệu chỉnh không đúng kỹ thuật; dàn lạnh ( dàn bay hơi ) bẩn; đường dẫn ga, phin lọc ga bị nghẽn do bẩn.

Dàn nóng điều hòa bị hỏng là một trong những nguyên nhân phổ biến

– Lượng dầu bôi trơn lốc kém hoặc thiếu: Không đủ lượng dầu cần thiết để bôi trơn hệ thống điều hòa hoạt động lâu ở tình trạng bị thiếu ga; Khi nạp mới ga nhiều lần nhưng không bổ sung dầu bôi trơn hoặc bổ sung không đủ lượng dầu cần thiết; Dầu bị tắc nghẽn không về được lốc ( do hỏng một bộ phận nào đó trong hệ thống ); Dùng sai loại dầu, bị biến chất cũng sẽ làm mất khả năng bôi trơn dẫn đến hỏng hóc.
– Lốc nén không được làm mát tốt: Hệ thống điều hòa hoạt động trong thời gian dài ở tình trạng bị thiếu nhiều ga.
– Bi đầu lốc bị hỏng: không được bảo dưỡng hoặc khi bảo dưởng sử dụng mỡ bôi trơn không đúng chủng loại.
– Li hợp đầu nén lốc bị hỏng: Mặt bích hít bị mòn hoặc cong vênh hoặc căn chỉnh sai sau khi sửa chữa, nam châm điện đầu lốc không đủ lực hút do bị lão hóa, chập một số vòng hoặc điện cấp cho nam châm không đủ.
– Hệ thống điện điều khiển máy lạnh bị hư hỏng hoặc đấu nối, hoàn cải không đúng.
– Thay lốc nén mới nhưng không kiểm tra, xử lý nguyên nhân gây ra hỏng lốc nén trước đó cũng như các vấn đề phát sinh khác sau khi lốc nén hỏng.
– Hệ thông lạnh không được bảo dưỡng kỹ thuật.

Cách đề phòng hỏng hóc ở lốc điều hòa

Vào mùa hè, hệ thống điều hòa bật liên tục, vì vậy lốc điều hòa ô tô cũng hoạt động ở công suất cao. Vì vậy tài xế cần kiểm tra thường xuyên, hạn chế tối đa trường hợp hỏng hóc

Thay dầu bôi trơn đúng chủng loại và chất lượng

Nạp gas đều đặn, nạp gas lạnh chất lượng

Kiểm tra dàn nóng, dàn lạnh, tránh để băng bám lạnh trên các đường ống

Đem xe đến các gara để bảo dưỡng hệ thống điều hòa định kỳ

Lốc điều hòa là bộ phận quan trọng, đắt tiền. Vì vậy tài xế cần có nhiều biện pháp để bảo dưỡng, bảo trì toàn diện, giúp hệ thống điều hòa hoạt động một cách tốt nhất

Chúc quý khách lái xe an toàn

Nguồn: tuyengas.com

Tác giả: phanducmmo

ĐĂNG KÝ NHẬN BÀI VIẾT MỚI

Chúng tôi không có gì bán cho bạn ngoài kiến thức và lòng tin!

Add Comment